跨海大桥高架路二期-青银高速立交剩余匝道及地面道路工程动静载试验询价 采购公告

本项目通过青岛阳光采购平台（https://www.qdygcg.com，以下简称平台）开展全流程电子化竞价程序，不接受纸质文件，报价单位应先完成平台注册，通过平台免费下载询价采购文件，在报价时间开始前点击参与项目，按时登录平台进入项目网上竞价大厅进行报名。

一、项目基本情况

1.采购单位：青岛城投路桥投资发展有限公司

2.服务名称： 跨海大桥高架路二期-青银高速立交剩余匝道及地面道路工程动静载试验

3.工程概况：跨海大桥高架路二期-青银高速立交剩余5条匝道（南向西定向匝道、南向东定向匝道、北向东环形匝道、北向西接地匝道、东向北定向匝道）、青银高速东半幅辅助车道以及立交区规划滁州路地面道路。匝道总长2185米，辅助车道长765米，地面道路长230米，以及青银高速东收费站改造工程等，主要建设内容包括道路、桥梁、管线、环境整治、交通设施和收费站改造等工程。

4. 服务内容： 综合考虑现场施工情况、结构形式等因素，完成跨海大桥高架路二期-青银高速立交剩余匝道及地面道路工程动静载试验检测工作 。

5.服务地点：青岛市崂山区。

6.采购预算：480000元 。

二、申请人的资格要求

1.在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格；

2.具有交通运输部颁发的公路工程甲级质量检测机构等级证书或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质证书，且证书在有限期内；

3.具有省级及以上质量技术监督部门颁发的 计量认证证书（CMA证书） ，且计量认证证书需在有效期内；

4.近三年（2022年1月1日至今）承接过动静载试验同类业绩；

5.本项目不接受联合体报价。

三、服务及技术要求

1.项目主要技术指标

1.1桥梁跨径布置及结构型式

SW1#桥为变宽现浇梁，且桥宽变化幅度较大（10.55m~20.4m），上部结构从单箱双室变为单箱三室；

SW2#桥上跨滁州路为连续钢箱梁，主跨跨径为52.25m，跨径较大，且为曲线桥，曲线半径为105m；

SE1#桥为连续钢箱梁，曲线半径为100m。本次受检桥跨基本情况见下表：

受检桥跨基本情况表

1.2设计时速：匝道设计行车速度35-60km/h。

1.3设计荷载：汽车荷载：城-A级

1.4主要材料：

1.4.1混凝土：SW1桥箱梁上部结构采用C50混凝土。

1.4.2钢材

①预应力体系

低松驰高强度预应力钢绞线的技术性能应符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2014）的规定，单根钢绞线直径Φs15.2mm，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，φs15.2钢绞线每股公称面积140mm2。

②普通钢筋

除注明外，钢筋直径<10mm者为HPB300钢筋，直径≥10mm为HRB400钢筋。

③钢板

SW2桥和SE1桥箱梁结构钢板采用Q345qD钢，支座垫板等采用Q355C钢。

2.试验要求

本工程的检测成果均必须符合《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJT 233-2015）、 《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99-2017）、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）、《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）等现行其他相关的国家标准，包含交通部颁布的有关方面现行的标准、规范、规程、办法对项目桥梁竣工检测工作的有关要求。

3. 技术要求

3.1通过对现行状态下的桥梁结构进行荷载试验达到 以下主要目的：

3.1.1在相当于设计荷载作用下，对桥梁结构的实际受力效应进行测试，验证该桥是否满足设计荷载使用要求，评价大桥在设计活载作用下的结构性能。

3.1.2通过动力试验了解桥跨结构的固有振动特性，分析其动力性能，确定结构使用条件和注意事项；

3.1.3根据试验荷载作用下的结构反应及其评定结果，为交工验收提供重要依据。

3.2试验结果必须符合下列要求

3.2.1试验结论包含静载试验结论、动载试验结论、试验过程裂缝状况等现象。

3.2.2静载试验结论根据中载及偏载试验的结果对静载试验进行分析，给出试验测试截面的几何、力学参数，应变、挠度等的校验系数，依据实测数据判断结构工作状态是否满足设计要求或目标荷载的要求。

3.2.3动载试验以主要的动力测试参数说明结构的动力性能和结构响应，在理论值与实测值对比的基础上对结构做出评价。

3.2.4试验过程裂缝状况等现象说明结构在加载期间有无可视裂缝产生、裂缝变化或其他情况出现，给出主要裂缝照片图示，分析裂缝对结构的影响。

3.2.5采用有限元程序对桥梁上部结构的极限承载能力及正常使用极限状态进行检算，结合根据静动载试验结果，得出相应结论。

3.2.6整个试验项目完成后，汇总整个试验过程中的所有试验数据、图表等内容，并对试验结果进行总结，形成最终试验成果报告，报建设单位和项目所在地建设主管部门备案。

3.3现场要求：桥梁部分周边区域已进行绿化施工，供应商不得损坏已完成的绿化工程，若发生损坏情况，供应商应负责复原；部分桥跨桥下施工积土未清理，若影响检测工作开展，供应商应负责平整或清理检测场地；对于检测路线不通畅处（如伸缩缝未施工或未达到强度），供应商应自行保障路线畅通，若损坏现场构筑物，供应商负责复原。

3.4设备配置要求：包括但不限于动载采集系统、拾振器、静载采集系统、全站仪、水准仪、回弹仪、混凝土碳化深度测量仪、钢筋扫描仪、垂直度检测尺(靠尺)、裂缝宽度观测仪、加载车 。

4.人员配备要求：人员配置应满足动静载试验工作开展要求,基本配置不少于4人，其中：本项目需配备项目负责人1名，应具有相关专业高级工程师（含）以上职称及桥梁专业试验检测师资格证书；技术负责人1名，应具有相关专业高级工程师（含）以上职称及桥梁专业试验检测师资格证书；检测工程师1人，应具有桥梁专业试验检测师资格证书；试验检测员1人，应具有助理试验检测师资格。

5.服务期限：服务周期必须满足实际施工要求和验收要求。具体开工时间以采购单位书面通知为准。因采购单位原因或现场不具备作业条件，检测时间顺延。动静载试验在采购单位通知成交供应商进场后5天内完成。

6.服务成果验收

6.1供应商提交通过采购单位及项目所在地建设主管部门审查认可的试验方案；

6.2供应商完成动静载试验工作并形成试验成果报告提交建设单位及项目所在地建设主管部门；

6.3试验成果满足规范及项目所在地建设主管部门要求。

7.结算方式:按固定单价方式计取，工程量按实结算，若最终工程量超过询价工程量，则按询价工程量结算。

四、报价时间及要求

1.公示时间：自公告发布时间起3天，2025年6月6日13:30—2025年6月9日13:30。供应商须在公示时间内在平台内点击参与，否则无法参与项目报价。

报价时间：公示时间截止后24小时内，2025年6月9日13：30—2025年6月10日13:30。供应商须在报价时间内在平台内上传报价电子文件。

2.价格形式：固定单价。

3.报价应为含税全包价，包括完成上述服务的所有费用。

4.报价不得高于采购预算金额，否则报价无效。

5. 报价无效 ：未在报价同时通过平台递交报价文件；平台网上报价或报价文件中报价单报价高于采购预算金额；报价文件不满足询价采购公告要求；报价文件资料格式与公告不一致的；报价文件报价单大小写填写错误；报价文件签章不全。

6.如出现报价单位平台网上报价与报价文件报价单报价不一致的，将以报价文件报价单报价为最终报价。

7.报价形式：通过平台进行单轮报价 （报价提交后不可撤回或修改） 。

8.报价单位须在平台网上报价同时通过平台递交报价文件 （报价清单位置上传） 。报价文件资料如下：

（1）营业执照；

（2）资质证明材料;

（3）报价承诺函（附件1）；

（4）同类业绩证明（需包含合同首页、签字盖章页及能体现合同金额及服务内容的合同关键页）等；

（5）报价单（附件2）；

（6）服务人员配备表（附件3）;

（7）服务人员身份证、专业技术资格证书、社保证明材料（社保网站打印，能体现