第一章 招标公告/投标邀请书

第一章招标公告

1. 招标条件

本招标项目厦金大桥快速公交 BRT（前埔枢纽-环岛路段）工程（施工评定分离）（项目名称）已由厦门市发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以《厦门市发展和改革委员会关于厦金大桥快速公交BRT（前埔枢纽-环岛路段）工程可行性研究报告的批复》厦发改审批〔2025〕97号（批文名称及编号）批准建设，建设单位为厦门地铁快速场站有限公司，建设资金来源财政投融资项目，招标人为厦门地铁建设有限公司，委托的招标代理机构为建银工程咨询有限责任公司。本项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用评定分离办法进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1建设地点：思明区

2.1.2建设规模：本项目起于岛内前埔枢纽站，终点至厦金大桥（厦门段）环岛路起点（厦金 K1+109）段，全长约 2.63km，区间采用高架方式敷设，高架段长约1.84公里，最大单跨跨度约 55 米，设高架站 3 座：改造前埔枢纽站(西移既有 BRT 站台，缩短地铁与 BRT 换乘距离)，新增前埔村站、会展南站。项目建安工程费51594.90万元。

2.1.3最高投标报价限价，招标人按以下第（2）项方式发布：

（2）投标截止时间10日前发布。招标项目应用建筑信息模型（BIM）技术的，BIM技术应用费在最高投标报价限价中发布。

2.1.4计划工期：总工期为482日历天，定额工期/日历天；其中各关键节点的工期要求为/。

2.1.5质量要求：合格。

2.2招标范围与内容

2.2.1工程类别：市政基础设施工程

2.2.2招标类型：施工总承包

2.2.3招标范围：主要建设内容包括：车站工程、桥梁工程、道路工程、给排水工程、交通工程、交通导改、市政管线、照明工程、电气工程、景观绿化工程等专业工程。

2.2.4招标内容：具体详见工程量清单和施工图纸。其中，本招标项目不应用建筑信息模型（BIM）技术。

2.2.5标段划分：/。

3. 投标人资格要求

3.1本招标项目要求投标人须具备有效的不低于一级市政公用工程施工总承包资质和《施工企业安全生产许可证》。

3.2投标人拟担任本招标项目的项目负责人（即项目经理，下同）须具备有效的不低于一级市政公用工程专业注册建造师执业资格，并具备有效的安全生产考核合格证书（B证）。

3.3投标人类似工程业绩要求：1个；类似工程业绩是指：自本招标项目在法定媒介发布招标公告之日的前五年内（含本招标项目在法定媒介发布招标公告之日）完成的并经竣工验收合格的实际造价30000万元以上且含有长度1200米以上城市桥梁工程的市政综合工程业绩，具体要求详见招标文件。

3.4联合体投标

3.4.1根据《厦门市建设局关于建筑业招商引进企业营收和业绩促进措施的通知》（厦建筑[2021]138号）规定，本招标项目允许非本市注册的建筑业企业与其在厦注册的子公司【由该企业全资或控股（控股指持股比例大于50%）】或在厦注册的关联企业【关联企业指与该企业最终由同一集团（公司）控股（控股指持股比例大于50%）的企业】的其中一家，组成承担相同承包内容的联合体参与投标，承担相同承包内容的单位组成联合体的，按照资质等级较低的单位确定资质等级。其中：

（1）联合体协议书应明确由上述在厦注册的子公司或在厦注册的关联企业作为联合体牵头人。

（2）联合体协议书应明确联合体投标人的业绩以联合体牵头人或联合体其余成员的业绩为准。前述业绩指投标人须知前附表附录1第2项所要求的类似工程业绩。

（3）联合体协议书应明确联合体投标人的信用以联合体牵头人或联合体其余成员的信用为准。前述信用指投标人须知前附表条款号第9.2.1项所要求的厦门市建筑施工企业信用综合评价结果（包括信用等级和综合得分）和投标人须知前附表附录1第4项第2条所要求的福建省建筑施工企业信用综合评价分值。

（4）联合体投标人应在投标文件中提交联合体各方之间的母子公司或关联企业关系的证明资料。

3.4.2本招标项目不接受除3.4.1项情形以外的联合体投标。招标人接受联合体投标的，自愿组成联合体的应由/为牵头人，联合体投标人成员数量不得超过/家，且各方应具备其所承担招标项目承包内容的相应资质条件；承担相同承包内容的单位组成联合体的，按照资质等级较低的单位确定资质等级。

3.5各投标人均可就本招标项目中所有标段投标，但最多允许中标/（具体数量）个标段。